值得一提的是,法拉利 F8 Tributo 配备了先进的车辆动态控制系统,其中包括最新第六代侧滑角控制系统(SSC 6.1),并引入了可在 Race 模式下激活的全新升级版法拉...
法拉利F8 Tributo,跃马出品的经典双座Berlinetta车型的卓越性能巅峰之作,所以每当我们聊起F8 Tributo,最为重点的部...
法拉利官方声称F8 Tributo百公里加速仅需2.9秒。但从我们测试的488GTB 2.7秒破百的成绩来看,比其动力更强,重量更...
F8 Tributo 使用了和法拉利812 Superfast相同的方向盘,并且在副驾驶面前增加了一块7英寸的显示屏,这是目前法拉利...
法拉利F8 TRIBUTO采用了非对称五角星造型的锻造轮毂,轮毂尺寸为20英寸。轮胎则采用倍耐力品牌的轮胎,前轮尺寸为24...
F8 Tributo是法拉利旗下最新的中置发动机跑车,作为488 GTB的继任者,外观方面两者还是有着较高的相似度。例如经典...
动力方面,法拉利F8 Tributo依然搭载了来自488Pista的3.9TV8发动机,最大扭矩为770N·m/3250rpm;最大功率为530Kw(7...
法拉利有一个“坏习惯”:MR跑车的进化往往是“两代一大改”,从F360、458 italia都看到这种类似于的里程碑式的发展...
新款法拉利F8 Tributo的落地价为341万元。作为中后置发动机跑车,它代表了法拉利经典两座跑车berlinetta的最高表现。F8 Tributo的名称源于其毫不妥协的布局和发动...
进入法拉利展厅,这台F8 Tributo被摆放在了绝对的C位。看到前脸,可以很明显地感受到这款车相比它的前任车型,不管...
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