秦PLUS DM-i冠军版在日常市区驾驶是以电机驱动为主,发动机辅助发电的工作原理。发动机的用途有两个,在高速工况下...
用车成本方面,秦PLUS DM-i荣耀版作为搭载DM-i超级混动技术的插电式混动车型,相比于燃油车的速腾具有先天优势,百公里亏电油耗仅3.8L,综合续航长达1245KM(NEDC...
我回到加油站以平均30km/h的速度给油箱加满油,一共加了4.91升92号汽油,也就是说秦PLUS DM-i每百公里的实测油耗是4.7升,比官方宣传的3.8升要高,但实测结果还是挺抢...
比亚迪的DM-i超级混动系统一经发布,就在车圈里掀起了轩然大波,不再执着于性能的比亚迪,这次把油耗做到了极致:其中,...
2021款 DM-i 120KM 尊贵型,能源类型:插电式混合动力 秦PLUS DM-i,是一款紧凑型三厢轿车,外观采用时尚风格设计,...
再将油加满,最后的总用油量为3.21L,折合百公里综合亏电油耗仅为2.87L/100KM,比官方宣传的3.8L/100KM要低,同行的其他六辆同款车型折合百公里综合亏电油耗均在3...
上班代步还是开新能源轿车合适 第一款,比亚迪-秦PLUSDM-i 2021款DM-i120KM尊贵版 指导价:13.58万 能源类型:插电...
最终实测轩逸·电驱版e-POWER的综合油耗为3.9L/100km;秦PLUS DM-i的综合油耗为4.0L/100km;思域e:HEV的综合油耗为4.48L/100km;卡罗拉双擎综合油耗为4.1L/100km。...
真的是太具有吸引力了,作为一款搭载DM-i超级混动系统的车型,比亚迪秦Plus DM-i追求的就是极致省油,本人实测过,在亏电状态下,综合油耗仅为3.18L/100km,还有车...
山东、苏北地区的比亚迪经销商也告诉记者,过去他们销售主要以燃油车为主,今年以来新能源汽车销量持续走高,目前新...
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